بانک اطلاعاتی صنایع و معادن

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: نزدیک به 5 هزار دستگاه خودرو از ثبت سفارش‌های واردات قبلی هم‌اکنون به علت بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو در گمرکات معطل مانده و اجازه ترخیص ندارد. ..

فرهاد احتشام‌زاد در گفت‌وگو با فارس با بیان اینکه توقف ثبت سفارش واردات خودرو نقض صریح قانون است، گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان توسعه تجارت برخلاف قوانین اقدام کرده است. 

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه کار غیرقانونی، پشت پرده غیرقانونی هم دارد، افزود: نمی‌دانم پشت پرده این کار چیست اما به دنبال تصمیم نعمت‌زاده وزیر سابق و قائم مقام وی در رابطه با ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو از 5 هفته پیش تاکنون مشکلات بسیاری برای واردکنندگان پیش آمده است. 

وی افزود: نزدیک به 5 هزار دستگاه خودرو هم‌اکنون از ثبت‌سفارش‌های واردات قبلی در گمرکات معطل مانده و اجازه ترخیص ندارد. 

احتشام‌زاد در پاسخ به این سوال که چرا این خودروها اجازه ترخیص از گمرک ندارد در حالی ثبت سفارش‌های قبلی از اعتبار برخوردار است، گفت: این‌ها ثبت سفارش‌هایی است که باید در سامانه ثبت سفارس اصلاحاتی در مورد آن انجام شود، مثلا مدل سال آن عوض شده و باید در سامانه ثبت سفارش این اصلاح قید شود، اما از آنجا که سیستم فعال نیست امکان اصلاح ثبت سفارش آن هم وجود ندارد. 

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با تأکید بر اینکه پیگیر بسته شدن غیرقانونی واردات ثبت سفارش خودرو از مراجع نظارتی دولتی و قضایی هستیم، گفت: اقدام یک شبه وزیر سابق صنعت و معاون وی در بستن سایت ثبت سفارش خودرو باعث شده که واردکنندگان نتوانند به موقع به قراردادهای خود در تحویل خودرو عمل کنند. 

وی افزود: علت بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو را در زمان وزارت نعمت‌زاده پیگیر بودیم و اکنون هم پیگیر این موضوع از آقای شریعتمداری و وزارتخانه هستیم. 

احتشام‌زاده با تأکید اظهارات افخمی‌راد رئیس سابق سازمان توسعه تجارت در رابطه با بسته شدن سایت ثبت سفارش گفت:افخمی راد براساس قانون صحبت کرده‌اند و توقف ثبت سفارش واردات خودرو رانت ایجاد می‌کند. 

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در مورد واردات تعدادی  خودروی لوکس با ترک تشریفات و واردات چند خودروی لوکس بدون ثبت سفارش، گفت: کالاهایی که ثبت سفارش ندارد، اجازه ترخیص از گمرکات را ندارد و اینکه چگونه ترخیص شده است و چرا گمرک اجازه ترخیص داده است، محل سؤال است و پیام بدی دارد که نهادهای نظارتی باید به این موضوع نظارت کنند. 

وی در رابطه به دلایل افزایش واردات خودرو طی 4 ماهه ابتدای سال بیان داشت: از آنجا که واردات خودرو توسط واردکنندگانی که نمایندگی آنها فاقد مجوز رسمی است ممنوع اعلام شد، بنابراین واردکنندگان از فرصت باقی مانده تا ممنوعیت استفاده کردند و همین موضوع منجر به افزایش واردات خودرو در 4 ماهه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته شد. 

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: این اقدام واردکنندگان برای واردات هر چه بیشتر خودرو در فرصت باقی مانده تا ممنوعیت، نشان داد که سیاست وزارت صنعت در راستای ساماندهی ارز بیشتر در راستای تنش ارزی پیش رفت و به جای کاهش تقاضای ارز منجر به افزایش تقاضا ارز شد. 

احتشام‌زاد همچنین بیان داشت: یکی دیگر از دلایل افزایش واردات خودرو در 4 ماهه ابتدای امسال، واردات خودروهای مونتاژ آمریکا با برندهای آسیایی و اروپایی بود که از چندی پیش به علت حل پاره‌ای مسائل اجازه ترخیص آنها از گمرک داده نمی‌شد و با اجازه ترخیص آنها از گمرک تعداد خودروهای وارداتی در 4 ماهه ابتدای امسال افزایش یافت. 

در حالیکه با مصوبه جدید هیات دولت خودروسازان در صورت تولید خودروهای سواری پرمصرف جریمه شده و مکلف به اسقاط یک خودروی فرسوده شده‌اند وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت خواستار لغو این مصوبه شده است.

به گزارش ایسنا، ۲۴ مرداد ماه سال جاری معاون اول رئیس‌جمهوری مصوبه جدید هیات دولت در زمینه هزینه‌ها و عوارض شماره‌گذاری خودروهای وارداتی و داخلی را به وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه ابلاغ کرد.

طبق این مصوبه جدید خودروسازان داخلی برای اولین بار در طول تاریخ فعالیت خود مشمول جریمه‌ در صورت تولید خودروهای سواری پرمصرف شده‌اند.

بر اساس این مصوبه خودروسازان داخلی از این به بعد باید برای شماره‌گذاری خودروهای سواری تولیدی با مصرف سوخت ۸.۵ لیتر و بیشتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.

همچنین خودروسازان از ابتدای سال آینده (۱۳۹۷) موظف به اسقاط یک خودروی فرسوده به ازای شماره‌گذاری هر دستگاه خودروی سواری تولیدی با مصرف سوخت ۸ لیتر و بین ۸ تا ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر شده‌اند.

ابلاغ این مصوبه اما با واکنش منفی خودروسازان همراه شد و دبیر انجمن خودروسازان تصویب این مصوبه را باعث افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی دانسته و خواهان لغو آن شد.

با این حال این تنها واکنش به مصوبه جدید هیات دولت نبود بلکه وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت نیز در اولین روز فعالیت خود در نامه‌ای به معاون اول رییس‌جمهوری خواستار معافیت خودروسازان از عوارض تولید خودروهای پرمصرف شد.

در این زمینه در نامه محمد شریعتمداری به اسحاق جهانگیری عنوان شد:" علی‌رغم مذاکرات وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت با جنابعالی و اتخاذ تصمیم در زمینه عدم شمولیت اسقاط خودرو جهت خودروهای ساخت داخل به دلیل تبعات منفی آن بر بازار خودرو و همچنین افزایش قیمت تمام شده برای مشتریان (در کنار قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت) در جدول مصوبه یاد شده این بند اضافه شده بنابراین خواهشمند است دستور فرمایید مصوبه مذکور اصلاح و خودروهای تولید داخل از شمول این بند حذف شوند".

در این شرایط باید دید واکنش معاون اول رییس‌جمهوری به درخواست وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت چه خواهد بود و آیا خودروهای پرمصرف داخلی از عوارض و جریمه تولید خودروهای پرمصرف معاف خواهند شد!؟ 

ضربه‌گیرهای نمای جلو با ترکیب رنگ نقره‌ای چهره‌ای تهاجمی به این خودرو بخشیده است.

در ماه گذشته، رنو با انتشار تصاویری از مدل مگان RS خود در فضای مجازی شگفت‌زده شد. تصاویری که بدون پوشش‌های استتاری و بسیار شبیه به رندرهای پیشین منتشر شدند. این در حالیست که رنو پیشتر اعلام کرده بود که مدل اصلی این خودرو را به شکل رسمی در هفته آخر سپتامبر به نمایش درمی آورد.

به گزارش عصر ایران به نقل از "ویرچوال کار"، ظاهرا رنو نتوانسته مانع انتشار این تصاویر برای رقابت با دیگر خودروسازان جهان شود. به همین دلیل ما می‌توانیم بخشی از نمای پشت، جلو و بخش‌های جدید یک مگان RS قرمز را ببینیم.

این اولین نگاه به این هاچبک آینده محسوب می‌شود. در این خودرو چراغ‌های LED در کنار مه‌شکن‌ها یک نقطه قوت محسوب می‌شود.

ضربه‌گیرهای نمای جلو با ترکیب رنگ نقره‌ای چهره‌ای تهاجمی به این خودرو بخشیده است.

این مدل‌های 2018 رنو مگان RS به دلیل استفاده از گلگیر‌های عضلانی پهن‌تر و بزرگتر به نظر می‌رسند.

این خودرو از یک موتور 2.0 لیتری از نوع توربو با قدرتی حدود 300 اسب بخار بهره می‌برد. گیربکس نیز از دو نوع دستی و یا اتوماتیک دوکلاچه قابل انتخاب خواهد بود. قابلیت محرک چرخ‌های عقب دیفرانسیل لغزش محدود از دیگر ویژگی‌های این خودرو محسوب می‌شوند. سامانه ایرودینامیکی در خودرو کاملا تقویت شده و تمام تنظیمات خودرو را به سمت اسپورت‌تر شدن پیش می‌برند.

رنو تلاش دارد تا رسما در 12 سپتامبر و در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت از این خودرو رونمایی کند.